Kupplungsscheibe
Hersteller: KaWe
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ARTIKEL-NR.: 2045
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Kupplungsscheibe
| Hersteller | KAWE |
| Hersteller Artikelnummer | 2045 |
| Außendurchmesser | 279mm |
| Anzahl Zähne | 15 |
| Artikel Art / Typ | Scheibe |
| Codierung KAWE | 279 VLO |
| Größtes Nabenmaß | 1zoll (25,4mm) |
19,58 €
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Anwendungsliste
| Marke | Modell | Typ | Maschine | Serie | Version | Präfix | Baujahr | Einschr. |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| FORD | 2000 Serie | 2000 | Einfach Kupplung. Druckplatte hat 8 Anschraublöcher und ohne Nabe. | 15 Nuten. Mit Torsionsdämpfer. | ||||
| FORD | 2000 Serie | 2000 | Doppel Kupplung. | 15 Nuten. Mit Torsionsdämpfer. | ||||
| FORD | 2000 Serie | 2100 | Einfach Kupplung. Druckplatte hat 8 Anschraublöcher und ohne Nabe. | 15 Nuten. Mit Torsionsdämpfer. | ||||
| FORD | 2000 Serie | 2100 | Doppel Kupplung. | 15 Nuten. Mit Torsionsdämpfer. | ||||
| FORD | 2000 Serie | 2110 | Einfach Kupplung. Druckplatte hat 8 Anschraublöcher und ohne Nabe. | 15 Nuten. Mit Torsionsdämpfer. | ||||
| FORD | 2000 Serie | 2110 | Doppel Kupplung. | 15 Nuten. Mit Torsionsdämpfer. | ||||
| FORD | 2000 Serie | 2120 | Einfach Kupplung. Druckplatte hat 8 Anschraublöcher und ohne Nabe. | 15 Nuten. Mit Torsionsdämpfer. | ||||
| FORD | 2000 Serie | 2120 | Doppel Kupplung. | 15 Nuten. Mit Torsionsdämpfer. | ||||
| FORD | 2000 Serie | 2150 | Einfach Kupplung. Druckplatte hat 8 Anschraublöcher und ohne Nabe. | 15 Nuten. Mit Torsionsdämpfer. | ||||
| FORD | 2000 Serie | 2150 | Doppel Kupplung. | 15 Nuten. Mit Torsionsdämpfer. | ||||
| FORD | 2000 Serie | 2300 | Einfach Kupplung. Druckplatte hat 8 Anschraublöcher und ohne Nabe. | 15 Nuten. Mit Torsionsdämpfer. | ||||
| FORD | 2000 Serie | 2300 | Doppel Kupplung. | 15 Nuten. Mit Torsionsdämpfer. | ||||
| FORD | 2000 Serie | 2310 | Einfach Kupplung. Druckplatte hat 8 Anschraublöcher und ohne Nabe. | 15 Nuten. Mit Torsionsdämpfer. | ||||
| FORD | 2000 Serie | 2310 | Doppel Kupplung. | 15 Nuten. Mit Torsionsdämpfer. | ||||
| FORD | 2000 Serie | 2600 | Einfach Kupplung. Druckplatte hat 8 Anschraublöcher und ohne Nabe. | 15 Nuten. Mit Torsionsdämpfer. | ||||
| FORD | 2000 Serie | 2610 | Einfach Kupplung. Druckplatte hat 8 Anschraublöcher und ohne Nabe. | 15 Nuten. Mit Torsionsdämpfer. | ||||
| FORD | 2000 Serie | 2610 | Doppel Kupplung. | 15 Nuten. Mit Torsionsdämpfer. | ||||
| FORD | 2000 Serie | 2810 | Einfach Kupplung. 280mm. Druckplatte ohne Nabe und 8 Anschraublöcher | 15 Nuten. Mit Torsionsdämpfer. | ||||
| FORD | 2000 Serie | 2810 | Doppel Kupplung. | 15 Nuten. Mit Torsionsdämpfer. | ||||
| FORD | 2000 Serie | 2910 | Einfach Kupplung. 280mm. Druckplatte ohne Nabe und 8 Anschraublöcher | 15 Nuten. Mit Torsionsdämpfer. | ||||
| FORD | 2000 Serie | 2910 | Doppel Kupplung. | 15 Nuten. Mit Torsionsdämpfer. | ||||
| FORD | 3000 Serie | 3000 | Einfach Kupplung. 280mm. Druckplatte ohne Nabe und 8 Anschraublöcher | 15 Nuten. Mit Torsionsdämpfer. | ||||
| FORD | 3000 Serie | 3000 | Doppel Kupplung. | 15 Nuten. Mit Torsionsdämpfer. | ||||
| FORD | 3000 Serie | 3055 | Einfach Kupplung. 280mm. Druckplatte ohne Nabe und 8 Anschraublöcher | 15 Nuten. Mit Torsionsdämpfer. | ||||
| FORD | 3000 Serie | 3055 | Doppel Kupplung. | 15 Nuten. Mit Torsionsdämpfer. | ||||
| FORD | 3000 Serie | 3100 | Einfach Kupplung. 280mm. Druckplatte ohne Nabe und 8 Anschraublöcher | 15 Nuten. Mit Torsionsdämpfer. | ||||
| FORD | 3000 Serie | 3100 | Doppel Kupplung. | 15 Nuten. Mit Torsionsdämpfer. | ||||
| FORD | 3000 Serie | 3110 | Einfach Kupplung. 280mm. Druckplatte ohne Nabe und 8 Anschraublöcher | 15 Nuten. Mit Torsionsdämpfer. | ||||
| FORD | 3000 Serie | 3110 | Doppel Kupplung. | 15 Nuten. Mit Torsionsdämpfer. | ||||
| FORD | 3000 Serie | 3120 | Einfach Kupplung. 280mm. Druckplatte ohne Nabe und 8 Anschraublöcher | 15 Nuten. Mit Torsionsdämpfer. | ||||
| FORD | 3000 Serie | 3120 | Doppel Kupplung. | 15 Nuten. Mit Torsionsdämpfer. | ||||
| FORD | 3000 Serie | 3150 | Einfach Kupplung. 280mm. Druckplatte ohne Nabe und 8 Anschraublöcher | 15 Nuten. Mit Torsionsdämpfer. | ||||
| FORD | 3000 Serie | 3150 | Doppel Kupplung. | 15 Nuten. Mit Torsionsdämpfer. | ||||
| FORD | 3000 Serie | 3300 | Einfach Kupplung. 280mm. Druckplatte ohne Nabe und 8 Anschraublöcher | 15 Nuten. Mit Torsionsdämpfer. | ||||
| FORD | 3000 Serie | 3300 | Doppel Kupplung. | 15 Nuten. Mit Torsionsdämpfer. | ||||
| FORD | 3000 Serie | 3310 | Einfach Kupplung. 280mm. Druckplatte ohne Nabe und 8 Anschraublöcher | 15 Nuten. Mit Torsionsdämpfer. | ||||
| FORD | 3000 Serie | 3310 | Doppel Kupplung. | 15 Nuten. Mit Torsionsdämpfer. | ||||
| FORD | 3000 Serie | 3330 | Einfach Kupplung. 280mm. Druckplatte ohne Nabe und 8 Anschraublöcher | 15 Nuten. Mit Torsionsdämpfer. | ||||
| FORD | 3000 Serie | 3330 | Doppel Kupplung. | 15 Nuten. Mit Torsionsdämpfer. | ||||
| FORD | 3000 Serie | 3400 | Einfach Kupplung. 280mm. Druckplatte ohne Nabe und 8 Anschraublöcher | 15 Nuten. Mit Torsionsdämpfer. | ||||
| FORD | 3000 Serie | 3400 | Doppel Kupplung. | 15 Nuten. Mit Torsionsdämpfer. | ||||
| FORD | 3000 Serie | 3500 | Einfach Kupplung. 280mm. Druckplatte ohne Nabe und 8 Anschraublöcher | 15 Nuten. Mit Torsionsdämpfer. | ||||
| FORD | 3000 Serie | 3500 | Doppel Kupplung. | 15 Nuten. Mit Torsionsdämpfer. | ||||
| FORD | 3000 Serie | 3550 | Einfach Kupplung. 280mm. Druckplatte ohne Nabe und 8 Anschraublöcher | 15 Nuten. Mit Torsionsdämpfer. | ||||
| FORD | 3000 Serie | 3550 | Doppel Kupplung. | 15 Nuten. Mit Torsionsdämpfer. | ||||
| FORD | 3000 Serie | 3600 | Einfach Kupplung. 280mm. Druckplatte ohne Nabe und 8 Anschraublöcher | 15 Nuten. Mit Torsionsdämpfer. | ||||
| FORD | 3000 Serie | 3600 | Doppel Kupplung. | 15 Nuten. Mit Torsionsdämpfer. | ||||
| FORD | 3000 Serie | 3610 | Einfach Kupplung. 280mm. Druckplatte ohne Nabe und 8 Anschraublöcher | 15 Nuten. Mit Torsionsdämpfer. | ||||
| FORD | 3000 Serie | 3610 | Doppel Kupplung. | 15 Nuten. Mit Torsionsdämpfer. | ||||
| FORD | 3000 Serie | 3910 | Doppel Kupplung. | 15 Nuten. Mit Torsionsdämpfer. | ||||
| FORD | 4000 Serie | 4000 | Einfach Kupplung. 280mm. Druckplatte ohne Nabe und 8 Anschraublöcher | 15 Nuten. Mit Torsionsdämpfer. | ||||
| FORD | 4000 Serie | 4000 | Doppel Kupplung. | 15 Nuten. Mit Torsionsdämpfer. | ||||
| FORD | 4000 Serie | 4100 | 280mm Kupplung. 8 Anschraublöcher. Druckplatte ohne Nabe. | 15 Nuten. Mit Torsionsdämpfer. | ||||
| FORD | 4000 Serie | 4110 | 280mm Kupplung. 8 Anschraublöcher. Druckplatte ohne Nabe. | 15 Nuten. Mit Torsionsdämpfer. | ||||
| FORD | 4000 Serie | 4110 | Doppel Kupplung. | 15 Nuten. Mit Torsionsdämpfer. | ||||
| FORD | 4000 Serie | 4140 | Druckplatte mit 8 Anschraublöcher und ohne Nabe. | 15 Nuten. Mit Torsionsdämpfer. | ||||
| FORD | 4000 Serie | 4200 | Druckplatte mit 8 Anschraublöcher und ohne Nabe. | 15 Nuten. Mit Torsionsdämpfer. | ||||
| FORD | 4000 Serie | 4330 | Einfach Kupplung. 280mm. Druckplatte ohne Nabe und 8 Anschraublöcher | 15 Nuten. Mit Torsionsdämpfer. | ||||
| FORD | 4000 Serie | 4340 | 280mm Kupplung. 8 Anschraublöcher. Druckplatte ohne Nabe. | 15 Nuten. Mit Torsionsdämpfer. | ||||
| FORD | 4000 Serie | 4400 | 2802mm Kupplung. 8 Anschraublöcher. | 15 Nuten. Mit Torsionsdämpfer. | ||||
| FORD | 4000 Serie | 4410 | 2802mm Kupplung. 8 Anschraublöcher. | 15 Nuten. Mit Torsionsdämpfer. | ||||
| FORD | 4000 Serie | 4500 | 2802mm Kupplung. 8 Anschraublöcher. | 15 Nuten. Mit Torsionsdämpfer. |
